勞動最光(guāng)榮，奮鬥最幸福。一(yī)年(nián)來，在市總工(gōng)會、交通(tōng)運輸工(gōng)會和(hé)公司黨政領導的親切關懷和(hé)大力支持下(xià)，公司工(gōng)會團結廣大職工(gōng)，戮力同心，奮發進取，為(wèi)推動首都(dōu)軌道(dào)交通(tōng)高質量發展不懈奮鬥，在此過程中也湧現出一(yī)批批先進集體和(hé)個人(rén)，他(tā)們用奮鬥譜寫光(guāng)榮，用汗水鑄就輝煌。值此“五一(yī)”國(guó)際勞動節來臨之際，讓我們大力弘揚勞動精神，以奮鬥者的姿态不斷譜寫新時(shí)代的勞動之歌(gē)。讓我們向受到表彰的集體和(hé)個人(rén)緻敬，向每一(yī)位平凡而偉大的勞動者緻以節日的祝福！
4月28日在北京人(rén)民大會堂召開(kāi)的2024年(nián)慶祝“五一(yī)”國(guó)際勞動節暨全國(guó)五一(yī)勞動獎和(hé)全國(guó)工(gōng)人(rén)先鋒号表彰大會上(shàng)，京投公司所屬北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司韓星玉榮獲全國(guó)五一(yī)勞動獎章(zhāng)，所屬北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路部線路檢查監測室榮獲全國(guó)工(gōng)人(rén)先鋒号。
全國(guó)五一(yī)勞動獎章(zhāng)
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司韓星玉榮獲全國(guó)五一(yī)勞動獎章(zhāng)
韓星玉長(cháng)期深耕軌道(dào)交通(tōng)安保反恐、安全、站務一(yī)線運營管理業務。曾獲中央政法委長(cháng)安劍網絡宣傳“平安之星”、北京市安全生産先進個人(rén)。他(tā)帶領部門榮獲“全國(guó)五一(yī)巾帼标兵(bīng)崗”、“平安交通(tōng)奮鬥者 北京榜樣”優秀集體獎等榮譽。在國(guó)內(nèi)首條全自(zì)動運營線路燕房線，率先建成了(le)全國(guó)首個安檢信息化平台，成立全國(guó)首個地(dì)鐵安防指揮中心，實現了(le)安檢智能(néng)化、信息數(shù)據化、視(shì)頻(pín)遠程化、數(shù)據可(kě)視(shì)化、流程快(kuài)速化、管理圖表化、處置規範化，推動了(le)北京地(dì)鐵站、火(huǒ)車站安檢互認，這(zhè)一(yī)舉措極大地(dì)提高了(le)安檢的工(gōng)作(zuò)效率，同時(shí)還大大縮短了(le)突發事件的響應時(shí)間(jiān)。首倡建設北京市第一(yī)個警企聯勤指揮室，打造大興機場線“新國(guó)門平安服務示範線”品牌。七年(nián)來，他(tā)和(hé)團隊排查治理各類隐患30餘萬項，查獲禁限帶物(wù)品10萬餘件，為(wèi)乘客平安出行(xíng)築牢安全長(cháng)城。
全國(guó)工(gōng)人(rén)先鋒号
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路部線路檢查監測室榮獲全國(guó)工(gōng)人(rén)先鋒号
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路部線路檢查監測室是一(yī)個年(nián)輕、充滿活力、積極向上(shàng)的團隊。他(tā)們肩負着公司所轄軌道(dào)交通(tōng)燕房線、大興國(guó)際機場線、19号線軌道(dào)系統的設備檢查、質量分析、重點病害的調查、複核以及設備狀态評定等重要(yào)任務，被業內(nèi)人(rén)士稱為(wèi)“鋼軌醫(yī)生”。他(tā)們利用電客車搭載式軌道(dào)動态檢測系統、輪軌力動力學響應檢測系統，軌道(dào)快(kuài)速測量儀、軌道(dào)檢查儀、雙軌探傷儀、軌道(dào)智能(néng)巡檢車、鋼軌探傷車等現代化檢測監測技術(shù)開(kāi)展線路軌道(dào)狀态動、靜态檢測監測，借助“專業化定制”智能(néng)運維數(shù)據分析管理平台，将多源、異構檢測數(shù)據交互分析，依靠“大數(shù)據”集成分析和(hé)專家診斷病害機制，極大提高了(le)問(wèn)題定位和(hé)病害處置效率。由于“晝伏夜出”的工(gōng)作(zuò)模式，每月20個夜班、每天夜行(xíng)萬步早已是家常便飯，堪稱是默默無聞守護軌道(dào)交通(tōng)安全的“夜行(xíng)者”。他(tā)們用平凡中的堅守、甘于奉獻的精神、腳踏實地(dì)的作(zuò)風(fēng)，诠釋了(le)交通(tōng)行(xíng)業基層員(yuán)工(gōng)應有的模樣。
近日，北京市總工(gōng)會、北京市人(rén)力資源和(hé)社會保障局授予北京城市副中心站綜合樞紐建設管理有限公司2024年(nián)首都(dōu)五一(yī)勞動獎狀稱号，命名京投交通(tōng)公司大興機場高速運營保障中心為(wèi)北京市工(gōng)人(rén)先鋒号，授予王甯、陳娟、吳君以上(shàng)三位同志2024年(nián)首都(dōu)勞動獎章(zhāng)稱号。
首都(dōu)五一(yī)勞動獎狀
北京城市副中心站綜合樞紐建設管理有限公司精心組織、銳意進取、創新驅動，用新質生産力打造新時(shí)代中國(guó)式現代化高質量發展樣闆，打造“站城融合”高端品牌。自(zì)建設以來，副中心站樞紐工(gōng)程創造多項“第一(yī)”和(hé)“首次”，首次開(kāi)展地(dì)下(xià)樞紐大空間(jiān)消防策略研究并制定規範标準，創新提升地(dì)下(xià)空間(jiān)品質；在國(guó)內(nèi)第一(yī)個實現站城人(rén)防一(yī)體、資源共享的人(rén)防工(gōng)程體系；在國(guó)內(nèi)首次提出超大型複合地(dì)下(xià)空間(jiān)洪澇兼顧防控體系；率先提出保障運營安全的大型綜合樞紐突發大客流疏解應急預案；創建樞紐工(gōng)程安全生産管理全新模式；是國(guó)內(nèi)首個将傳統工(gōng)程管理、傳統基建融入到信息化、數(shù)字化平台的大型綜合交通(tōng)樞紐項目；是國(guó)內(nèi)率先在城際軌道(dào)正上(shàng)方進行(xíng)綜合開(kāi)發的大型交通(tōng)樞紐項目，也是國(guó)內(nèi)融合度最高的站城一(yī)體化項目。行(xíng)百裏者半九十，樞紐管理公司正攻堅克難，鼎力推動完成各項建設任務，組織協調各設計施工(gōng)監理單位，推進“安全、便捷、綠(lǜ)色、數(shù)字、人(rén)文、活力”高質量建設理念落地(dì)落實，力争将副中心站綜合交通(tōng)樞紐打造成為(wèi)經得起曆史考驗的精品工(gōng)程。
北京市工(gōng)人(rén)先鋒号
京投交通(tōng)公司大興機場高速運營保障中心深入踐行(xíng)“新國(guó)門、馨高速、心服務”的服務宗旨，緊緊圍繞“保安全、促暢通(tōng)、優服務、樹(shù)形象”的工(gōng)作(zuò)目标，有力有效開(kāi)展好大興機場高速養護管理、運營管理、安全應急管理等運營保障任務。自(zì)項目投運以來累計開(kāi)展道(dào)路巡查65萬公裏，機械清掃50萬公裏，撿拾清理垃圾950噸，圓滿完成了(le)曆年(nián)重要(yào)節假日和(hé)曆次重大活動服務保障工(gōng)作(zuò)，及時(shí)有效處置了(le)“23.7”特大洪澇災害、2023年(nián)“12.13”暴雪及極寒天氣應對等各類突發災害及應急事件交通(tōng)保障任務，累計為(wèi)近2億輛車次提供了(le)“暢、潔、綠(lǜ)、美、安”的通(tōng)行(xíng)服務。
首都(dōu)五一(yī)勞動獎章(zhāng)（3人(rén)）
陳娟同志愛崗敬業甘于奉獻，深知建設副中心站樞紐在貫徹落實京津冀協同發展國(guó)家戰略、落實北京市總體規劃和(hé)疏解北京非首都(dōu)功能(néng)工(gōng)作(zuò)中的重要(yào)意義，認真細緻地(dì)完成了(le)副中心站樞紐大量招采合同管理工(gōng)作(zuò)。該同志發揮工(gōng)人(rén)階級主人(rén)翁精神，善作(zuò)善成開(kāi)拓創新，積極探索設計施工(gōng)一(yī)體化（EPC）應用，創新了(le)“背靠背編審、面對面校核”控制價編制模式。該同志清正廉潔、堅守底線紅(hóng)線，依法合規完成招采合同簽訂300餘份，組織建立了(le)副中心站樞紐工(gōng)程合規體系建設，建立健全法務制度流程，強化合法合規培訓宣傳,增強全員(yuán)合規受控意識，為(wèi)京投公司建設國(guó)際一(yī)流軌道(dào)交通(tōng)集團的戰略目标貢獻出自(zì)己的力量，助力北京城市副中心高質量發展。
吳君同志作(zuò)為(wèi)裝備集團電氣領域領軍人(rén)，高級工(gōng)程師(shī)，帶領團隊深入開(kāi)展智能(néng)列車關鍵技術(shù)研究，并牽頭完成國(guó)家發改委示範工(gōng)程中智能(néng)列車一(yī)體化平台課題，首次在軌道(dào)交通(tōng)車輛上(shàng)應用虛拟編組技術(shù)和(hé)一(yī)體化控制平台。作(zuò)為(wèi)項目負責人(rén)主持完成智能(néng)列車數(shù)據中心建設，開(kāi)展健康管理、大數(shù)據應用等研究。帶領研發團隊結合北京11号線冬奧支線工(gōng)程項目實際應用需求，将智能(néng)化技術(shù)在北京11号線西(xī)段（冬奧支線）車輛上(shàng)應用，向乘客提供了(le)智能(néng)舒适安全的乘車體驗，很(hěn)好地(dì)服務了(le)北京智慧地(dì)鐵建設，智能(néng)化列車的應用也獲得北京市軌道(dào)交通(tōng)學會科技進步獎一(yī)等獎。作(zuò)為(wèi)核心人(rén)員(yuán)承擔《160km/h智能(néng)市域車研制》與《智能(néng)列車仿真測試試驗平台》等多個科研項目。加入裝備集團以來，吳君同志勇于創新，開(kāi)拓進取，帶領團隊一(yī)直緻力于提升城市軌道(dào)交通(tōng)車輛技術(shù)研發及創新能(néng)力，做(zuò)出了(le)突出貢獻。
近日，北京市總工(gōng)會、北京市應急管理局、北京市衛生健康委員(yuán)會下(xià)發了(le)關于2023年(nián)度北京市“安康杯”競賽活動評選結果，京投公司所屬北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司榮獲北京市“安康杯”競賽優勝單位，所屬北京城市副中心站綜合樞紐建設管理有限公司建設管理部、北京軌道(dào)交通(tōng)路網管理有限公司園區(qū)運管部榮獲北京市“安康杯”競賽優勝班組，京投公司安全監督部郭小芳榮獲北京市“安康杯”競賽安康衛士。
北京市“安康杯”優勝單位
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司緊緊圍繞“排查整治安全隐患 共促安全健康發展”的主題，從(cóng)職工(gōng)安全文化建設、雙重預防機制建設、開(kāi)展主題競賽活動、加大職業病防治力度四個層面進行(xíng)全面推行(xíng)，通(tōng)過張貼安全類海(hǎi)報、學習事故案例警示教育、組織應急預案演練、開(kāi)展勞動技能(néng)競賽、學習職業病預防相關材料等形式做(zuò)實做(zuò)細各項舉措。通(tōng)過多渠道(dào)，多角度、全方位進行(xíng)宣傳，擴大宣傳範圍，強化宣傳力度，切實提高宣傳效果。不斷調動廣大工(gōng)會幹部職工(gōng)參與的積極性、主動性，積極帶領廣大職工(gōng)參與到此項活動中，切實增強了(le)職工(gōng)安全生産意識，推動“安全生産、人(rén)人(rén)有責”的新風(fēng)尚、新潮流。
北京市“安康杯”競賽優勝班組
北京城市副中心站綜合樞紐建設管理有限公司建設管理部深刻認識現階段安全生産嚴峻形勢，各級管理人(rén)員(yuán)堅決做(zuò)到安全管理思想統一(yī)、行(xíng)動一(yī)緻、令行(xíng)禁止，堅決樹(shù)立安全紅(hóng)線意識并且不斷加強安全生産标準建設和(hé)能(néng)力建設，對于不同施工(gōng)場景、不同施工(gōng)階段、不同施工(gōng)人(rén)員(yuán)有針對性的制定并落實安全保障措施，将演練發現的問(wèn)題帶入各單位現場實際情況進行(xíng)分析，并主動開(kāi)展“雙随機、無腳本”演練工(gōng)作(zuò)，真實檢驗應急處置能(néng)力，切實落實各級管理人(rén)員(yuán)安全職責，全面提高廣大職工(gōng)的安全意識和(hé)安全常識，有效預防各類安全生産事故的發生。
北京軌道(dào)交通(tōng)路網管理有限公司園區(qū)運管部圍繞京投公司“十四五”戰略發展規劃，加快(kuài)推進京投大廈園區(qū)數(shù)字化、綠(lǜ)色化轉型。着力構建以“安全穩定園區(qū)、智慧科技園區(qū)、綠(lǜ)色低(dī)碳園區(qū)、優質服務園區(qū)”為(wèi)目标的安全生産與服務管理體系。落實園區(qū)重點時(shí)期保障、治安維穩、施工(gōng)監管、基礎設施設備維保及綜合服務等工(gōng)作(zuò)，确保園區(qū)安全穩定運行(xíng)、綜合服務優質開(kāi)展，結合2023年(nián)安全生産工(gōng)作(zuò)實際，參加以“人(rén)人(rén)講安全、個個會應急”為(wèi)目标，“排查整治安全隐患，共促安全健康發展”為(wèi)主題的“安康杯”競賽活動，進一(yī)步加強安全生産管理，不斷提高京投大廈園區(qū)安全生産管理水平，确保京投大廈園區(qū)安全穩定、持續發展。
北京市“安康杯”競賽安康衛士
北京市級職工(gōng)創新工(gōng)作(zuò)室
近日，北京市總工(gōng)會辦公室關于認定2023年(nián)度市級（示範性）職工(gōng)創新工(gōng)作(zuò)室、名師(shī)帶徒和(hé)首都(dōu)職工(gōng)自(zì)主創新成果的決定下(xià)發，其中京投公司級（集團級）軌道(dào)運營公司軌道(dào)交通(tōng)電子設備專業創新工(gōng)作(zuò)室被認定為(wèi)北京市級職工(gōng)創新工(gōng)作(zuò)室。
軌道(dào)運營公司軌道(dào)交通(tōng)電子設備設施創新工(gōng)作(zuò)室成立于2020年(nián)3月，是以北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司工(gōng)程師(shī)張小傑為(wèi)領軍人(rén)，是以節省運營成本，降低(dī)設備故障率，延長(cháng)系統使用為(wèi)目标的科研團隊。主要(yào)面向于北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司所屬地(dì)鐵燕房線、大興機場線、19号線及将來承接的新線路中，電子/電氣/機電設備、闆卡的維修檢測及相關技術(shù)研發服務。工(gōng)作(zuò)室成立至今，時(shí)刻秉承精益求精的工(gōng)匠(jiàng)精神，彙聚高技能(néng)、高水平人(rén)才，通(tōng)過開(kāi)展“小發明(míng)、小創造、小革新、小技術(shù)、小建議(yì)”等“五小”創新，實際解決生産過程中出現的困難，為(wèi)公司各線路安全運營提供技術(shù)保障。2022年(nián)榮獲集團級創新工(gōng)作(zuò)室稱号，截止目前，創新工(gōng)作(zuò)室共計研制16台測試裝置，設備及闆卡研制4項，反向繪制原理圖22份，基于各項成果，創新工(gōng)作(zuò)室累計獲得2項發明(míng)專利，7項實用新型專利。
