日前，北京市總工(gōng)會、北京市人(rén)力資源和(hé)社會保障局授予：
北京京投城市管廊投資有限公司首都(dōu)勞動獎狀稱号；
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路部線路檢查監測班組北京市工(gōng)人(rén)先鋒号稱号；
北京大福黃氏投資有限公司土(tǔ)地(dì)開(kāi)發事業部黨委書(shū)記、總經理劉建紅(hóng)同志，北京城市快(kuài)軌建設管理有限公司總經理周秀普同志，北京市軌道(dào)交通(tōng)建設管理有限公司運營協調部部長(cháng)王征同志首都(dōu)勞動獎章(zhāng)稱号！
在這(zhè)個特别的日子，讓我們梳理他(tā)們的先進事迹，并向所有熱(rè)愛勞動、尊重勞動的人(rén)們說聲：您辛苦啦！
在此，京投公司工(gōng)會發出号召：
2022年(nián)是進入全面建設社會主義現代化國(guó)家、向第二個百年(nián)奮鬥目标進軍新征程的重要(yào)一(yī)年(nián)，中國(guó)共産黨将召開(kāi)第二十次全國(guó)代表大會，這(zhè)是黨和(hé)國(guó)家政治生活的一(yī)件大事。公司各級工(gōng)會組織、廣大工(gōng)會工(gōng)作(zuò)者和(hé)工(gōng)會會員(yuán)要(yào)進一(yī)步增強“四個意識”、堅定“四個自(zì)信”、做(zuò)到“兩個維護”，以受到表彰的先進組織和(hé)個人(rén)為(wèi)榜樣，以更嚴更實更好的工(gōng)作(zuò)作(zuò)風(fēng)大膽創新、推動改革、促進發展，深入研究新時(shí)代工(gōng)會工(gōng)作(zuò)面臨的新情況、新挑戰、新問(wèn)題，切實增強工(gōng)會組織的政治性、先進性、群衆性，組織動員(yuán)廣大職工(gōng)奮力譜寫新時(shí)代勞動者之歌(gē)，為(wèi)推動京投公司高質量發展，作(zuò)出新的更大貢獻！
北京京投城市管廊投資有限公司秉工(gōng)匠(jiàng)精神優質打造冬奧能(néng)源生命線。綜合利用BIM等先進技術(shù)，倒排工(gōng)期、挂圖作(zuò)戰，保障國(guó)內(nèi)首條高海(hǎi)拔、高落差、大坡度的山(shān)嶺隧道(dào)綜合管廊建設任務如(rú)期完成。通(tōng)過“煙囪效應”、優化供暖，降低(dī)資源消耗；因地(dì)制宜完成8個地(dì)塊共計59.8畝的全面生态修複工(gōng)作(zuò)，成為(wèi)延慶賽區(qū)生态修複完成率最高的工(gōng)程之一(yī)，用實際行(xíng)動踐行(xíng)“綠(lǜ)色辦奧”理念。建立與外(wài)部單位的協調聯動機制，全面提升應急處突能(néng)力，累計運營時(shí)長(cháng)達2萬餘小時(shí)、巡檢裏程達12000餘公裏，順利完成全國(guó)冬運會、“相約北京”系列測試賽及冬奧會正賽保障任務。
擔國(guó)企使命服務保障首都(dōu)重大活動。世園會園區(qū)內(nèi)外(wài)綜合管廊項目、新機場綜合管廊、萬盛南街綜合管廊與道(dào)路等工(gōng)程項目先後建成并投運，成功保障首都(dōu)多個重點活動舉辦。同時(shí)主動融入京津冀發展大局，為(wèi)雄安新區(qū)城市管廊提供綜合咨詢服務，實現了(le)管廊運維規範和(hé)技術(shù)标準的首次對外(wài)輸出，為(wèi)千年(nián)之城貢獻北京方案和(hé)京投智慧。
做(zuò)行(xíng)業先鋒不斷強化管廊技術(shù)優勢。自(zì)主研發智慧管廊監控平台，智慧高效保障市政管線安全平穩運行(xíng)；共取得2項住建部示範工(gōng)程驗收，并獲得3項全國(guó)性創新成果獎項；形成發明(míng)專利、軟件著作(zuò)等知識産權近20項，累計主編、參編國(guó)标、地(dì)标等30餘項，擴大了(le)公司科研創新和(hé)建設運營方面的技術(shù)優勢，有效推動北京市綜合管廊行(xíng)業标準體系建設。
北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司土(tǔ)建線路部線路檢查監測班組隸屬于北京市軌道(dào)交通(tōng)運營管理有限公司設備設施部。主要(yào)負責公司運營線路設備檢查、質量分析、質量驗收和(hé)重點病害的調查、複核。通(tōng)過切實可(kě)行(xíng)的專業整修方案，指導工(gōng)區(qū)進行(xíng)精準維修，保障列車運行(xíng)安全。
主導完成了(le)大興機場線全線約80km線路軌道(dào)幾何形位的精測精調，僅用20餘天實現了(le)車輛調試速度由120km/h到160km/h提升。高質量完成19号線一(yī)期工(gōng)程開(kāi)通(tōng)保障工(gōng)作(zuò)，為(wèi)北京市重要(yào)軌道(dào)交通(tōng)新線的安全順利做(zuò)出了(le)是實實在在的貢獻。
結合軌道(dào)精測網技術(shù)、智能(néng)巡檢設備、專業化智能(néng)運維管理平台，建立起科學的設備狀态評定體系，摸索總結出160km/h市域快(kuài)軌軌道(dào)設備安全、高效的管理模式。
目前該團隊完成發明(míng)專利申請(qǐng)1項，承擔中國(guó)城市軌道(dào)交通(tōng)協會研究課題1項，京投公司（集團級）課題2項。
為(wèi)提升城軌基礎設施的“智能(néng)運維”水平，助力“交通(tōng)強國(guó)”發展戰略，他(tā)們從(cóng)線路、軌道(dào)智能(néng)化感知的實踐應用、基礎設施智能(néng)運維平台研發與開(kāi)發等方面積極探索，推動智能(néng)化前沿技術(shù)在線路軌道(dào)設備管理中的融合應用。
劉建紅(hóng)，中共黨員(yuán)，現任北京大福黃氏投資有限公司土(tǔ)地(dì)開(kāi)發事業部黨委書(shū)記、總經理。
他(tā)堅持以習近平新時(shí)代中國(guó)特色社會主義思想為(wèi)指引，各項工(gōng)作(zuò)緊密圍繞北京“四個中心”功能(néng)定位和(hé)“三件大事”工(gōng)作(zuò)重心。堅持以政治建設為(wèi)統領，服務首都(dōu)大局，推動重大決策部署落地(dì)見(jiàn)效。高質量加快(kuài)副中心站樞紐工(gōng)程建設，持續刷新“副中心速度”，累計完成投資81億元。一(yī)體推進麗(lì)澤航站樓、東壩北西(xī)區(qū)棚改、東小營職工(gōng)周轉房等項目，創新方法，圓滿完成市政府要(yào)求的各階段建設目标。落實北京新總規，創新路徑機制，推動軌道(dào)交通(tōng)與周邊用地(dì)及城市功能(néng)一(yī)體規劃不斷取得新成效。主持實施了(le)6個車輛基地(dì)綜合利用項目，進一(yī)步緩解軌道(dào)交通(tōng)融資壓力，推動軌道(dào)交通(tōng)與城市功能(néng)有機高效融合發展。推動相關部門創新機制，東壩項目成功試點未竣先供的“期地(dì)出讓”模式，有力支持“兩區(qū)”建設。推動市相關部門發布《一(yī)體化規劃建設的意見(jiàn)》《設計指南》等，助力行(xíng)業政策機制創新發展。
周秀普，中共黨員(yuán)，現任北京城市快(kuài)軌建設管理有限公司總經理。
自(zì)從(cóng)事軌道(dào)交通(tōng)建設工(gōng)作(zuò)以來，他(tā)和(hé)他(tā)的團隊先後完成軌道(dào)交通(tōng)15号線、16号線、機場線西(xī)延、11号線西(xī)段（冬奧支線）等多條線路的工(gōng)程建設任務。目前，作(zuò)為(wèi)指揮長(cháng)參與軌道(dào)交通(tōng)22号線（平谷線）剩餘段工(gōng)程建設，為(wèi)京津冀協同發展和(hé)首都(dōu)經濟社會發展和(hé)軌道(dào)交通(tōng)建設作(zuò)出了(le)貢獻。
王征，中共黨員(yuán)，現任北京市軌道(dào)交通(tōng)建設管理有限公司運營協調部部長(cháng)。
自(zì)從(cóng)事軌道(dào)交通(tōng)建設工(gōng)作(zuò)以來，她先後參加軌道(dào)交通(tōng)10号線一(yī)期、昌平線一(yī)二期、昌八聯絡線和(hé)8号線二期、9号線等多條線路的工(gōng)程建設任務；參與完成了(le)大興機場線、3号線、12号線、19号線等多條線路的設備系統招标相關工(gōng)作(zuò)；組織完成軌道(dào)交通(tōng)11号線、17号線南段、19号線一(yī)期等多條線路的運營開(kāi)通(tōng)協調工(gōng)作(zuò)，為(wèi)首都(dōu)經濟社會發展和(hé)軌道(dào)交通(tōng)建設作(zuò)出了(le)貢獻。
