“請(qǐng)8号線啓動導切程序！”11月2日淩晨1時(shí)，随着指揮員(yuán)的一(yī)聲令下(xià)，北京軌道(dào)交通(tōng)新一(yī)代自(zì)動售檢票系統（AFC2.0）順利完成既有線第四階段導切工(gōng)作(zuò)，标志着該系統的全面推廣應用正式拉開(kāi)序幕。今年(nián)以來，路網公司以“新”謀局，以“質”競速，以“精”求進，紮實推動科技創新與主責主業深度融合發展，取得顯著成效。
新系統：AFC2.0啓航譜新篇
秉持服務導向、綠(lǜ)色導向、安全導向、共享協同和(hé)先立後破的發展理念，以雲計算、大數(shù)據、人(rén)工(gōng)智能(néng)等數(shù)字技術(shù)為(wèi)抓手，打破束縛系統發展的五層架構，重新構建由網絡化票務業務中台、終端設備和(hé)融合化票務介質構成的AFC2.0系統，持續引領我國(guó)城市軌道(dào)交通(tōng)票務系統發展新趨勢。通(tōng)過層級簡化，一(yī)方面減少(shǎo)了(le)設備總量，降低(dī)AFC系統全生命周期成本；另一(yī)方面提高了(le)票務數(shù)據的傳輸效率和(hé)質量，降低(dī)系統耦合風(fēng)險，強化票務系統的安全運行(xíng)。截至目前，AFC2.0系統已接入8号線等17條既有線、319座車站；計劃年(nián)底前，完成剩餘既有線和(hé)2024年(nián)新線的接入工(gōng)作(zuò)，确保2025年(nián)系統全面建成并正式投入使用。
新服務：外(wài)卡暢行(xíng)北京地(dì)鐵
不必事先買票，也無需辦理申請(qǐng)，外(wài)籍人(rén)士持境外(wài)銀(yín)行(xíng)卡在閘機上(shàng)一(yī)刷，即可(kě)在北京全部27條地(dì)鐵運營線路“随心坐(zuò)”、490座車站“全通(tōng)行(xíng)”。9月13日，這(zhè)項中國(guó)內(nèi)地(dì)首創的擴大高水平對外(wài)開(kāi)放新舉措在2024年(nián)服貿會上(shàng)正式發布，赢得了(le)廣泛贊譽和(hé)認可(kě)。為(wèi)确保該業務如(rú)期落地(dì)，路網公司在三個月內(nèi)攻堅完成近2萬台（套）車站設備升級，将14套基礎系統軟件平台調整到位，展現出強大的執行(xíng)力和(hé)創新能(néng)力。截至10月底，已有超過100個國(guó)家和(hé)地(dì)區(qū)的銀(yín)行(xíng)卡在北京地(dì)鐵場景使用，外(wài)卡交易總量達6萬餘筆(bǐ)。
新模式：路網保障中心築基石
為(wèi)進一(yī)步打造生産系統安全、高效、可(kě)控的自(zì)主運維模式和(hé)管理體系，提高資源整合、共享和(hé)優化配置水平，路網公司在原有路網監視(shì)中心和(hé)運維中心的基礎上(shàng)，升級建設路網保障中心，并于近日啓動正式運行(xíng)。路網保障中心主要(yào)肩負北京軌道(dào)交通(tōng)“雲、網、數(shù)、票”四大核心系統運行(xíng)監視(shì)和(hé)保障管理職責，由路網公司與地(dì)鐵公司、京港地(dì)鐵公司、軌道(dào)運營公司、市域鐵路集團、如(rú)易行(xíng)公司共同入駐，實現統一(yī)規劃、統一(yī)運維、統一(yī)标準、統一(yī)監管，通(tōng)過高效的統籌協調機制，為(wèi)北京軌道(dào)交通(tōng)高質量發展築就堅實屏障。
新引擎：創新平台激發活力
通(tōng)過發揮創新工(gōng)作(zuò)室技術(shù)創新與生産實踐雙向融通(tōng)作(zuò)用，凝聚職工(gōng)創新智慧和(hé)創造潛能(néng)，推動在軌道(dào)交通(tōng)AFC系統、通(tōng)信系統、人(rén)工(gōng)智能(néng)、大數(shù)據、雲計算、企業管理等方面創新項目落地(dì)。票務系統創新工(gōng)作(zuò)室通(tōng)過自(zì)主研發北京軌道(dào)交通(tōng)AFC系統軟件、開(kāi)展标準檢測工(gōng)作(zuò)，助力完成票務産品完成四十餘次創新；綜合通(tōng)信檢測創新工(gōng)作(zuò)室榮獲2023年(nián)度交通(tōng)行(xíng)業科技創新獎，持續開(kāi)展新一(yī)代廣播系統（PA2.0）架構設計及标準化軟件開(kāi)發；人(rén)工(gōng)智能(néng)創新實驗室研發的智能(néng)安全系統已納入13号線擴能(néng)改造工(gōng)程；城軌雲創新工(gōng)作(zuò)室開(kāi)展雲平台配套産品創新和(hé)自(zì)主研發，自(zì)研小工(gōng)具5項。截至目前，路網公司共創建創新工(gōng)作(zuò)室6個，其中，集團級2個、公司級4個，覆蓋成員(yuán)68人(rén)，占公司總人(rén)數(shù)的35%。
新動能(néng)：創新成果不斷湧現
今年(nián)以來，路網公司先後榮獲“國(guó)家高新技術(shù)企業”資質認定和(hé)朝陽區(qū)高新技術(shù)産業發展引導資金(jīn)獎勵；累計取得《疊加字符的圖像的檢測方法及裝置》等發明(míng)專利6項、實用新型專利1項、外(wài)觀專利6項、軟件著作(zuò)權16項，在客流統計分析、網絡化關鍵設備設施管控、标準測試認證等多個領域實現“領跑”；承接的京投公司首批科技攻關“揭榜挂帥”項目——《基于“IT設備畫(huà)像”的多場景一(yī)體化智能(néng)運維系統平台研究》順利通(tōng)過項目驗收，并轉化為(wèi)實際應用；開(kāi)展新一(yī)代TCC項目（iTCC）系統架構、實施路徑、系統入雲等研究工(gōng)作(zuò)，并取得階段成果。這(zhè)些創新成果的不斷湧現，為(wèi)路網公司的核心競争力注入了(le)強勁動能(néng)。
下(xià)一(yī)步，路網公司将持續以科技創新為(wèi)引領，自(zì)覺将服務首都(dōu)軌道(dào)交通(tōng)高質量發展作(zuò)為(wèi)重要(yào)使命任務，推動創新鏈産業鏈資金(jīn)鏈人(rén)才鏈深度融合，為(wèi)加快(kuài)構建人(rén)民滿意、社會認可(kě)、環境友(yǒu)好的現代化城市軌道(dào)交通(tōng)體系貢獻不竭力量。
