2022年(nián)12月31日，由軌道(dào)公司負責建設管理的北京地(dì)鐵16号線南段(玉淵潭東門-榆樹(shù)莊)開(kāi)通(tōng)試運營 。至此，本市城市軌道(dào)交通(tōng)運營總裏程近800公裏。
線路簡介
16号線南段北起木樨地(dì)站，南至榆樹(shù)莊站，共14.2公裏，将與北段、中段貫通(tōng)運營，自(zì)北京北部的北安河站至南部榆樹(shù)莊站，僅需78分鐘(zhōng)。16号線南段自(zì)北向南分别為(wèi)木樨地(dì)站、達官營站、紅(hóng)蓮南路站、麗(lì)澤商務區(qū)站、東管頭南站、豐台站、豐台南路站、富豐橋站、看(kàn)丹站、榆樹(shù)莊站。其中，達官營站将與7号線換乘；東管頭南站将與房山(shān)線換乘；豐台站将與10号線換乘，并與豐台火(huǒ)車站接駁；豐台南路站将與9号線換乘。
在建線路
2023年(nián)我市在建軌道(dào)交通(tōng)線路共計11條線段，分别為(wèi)3号線一(yī)期、12号線、17号線、昌平線南延一(yī)期剩餘段、16号線剩餘段、28号線、新機場線北延、平谷線、6号線南延、M101線及13号線擴能(néng)提升工(gōng)程，總裏程約232.2公裏。上(shàng)述線路建成通(tōng)車後，将進一(yī)步優化城市交通(tōng)結構，完善北京軌道(dào)交通(tōng)網絡，緩解中心城交通(tōng)壓力，同時(shí)加強軌道(dào)交通(tōng)對城市副中心、北三縣等區(qū)域的銜接、覆蓋，構建以軌道(dào)交通(tōng)為(wèi)骨幹的城市公共交通(tōng)體系，提高整體線網運行(xíng)效率，進一(yī)步滿足人(rén)民對美好出行(xíng)的向往，更好的服務于首都(dōu)的經濟和(hé)社會發展。
