第十五屆國(guó)際交通(tōng)技術(shù)與設備展覽會于9月25日-27日在北京國(guó)家會議(yì)中心舉辦，全球可(kě)持續交通(tōng)高峰論壇（2023）同步舉行(xíng)。
國(guó)際交通(tōng)技術(shù)與設備展覽會由交通(tōng)運輸部主辦，中國(guó)國(guó)際可(kě)持續交通(tōng)創新和(hé)知識中心、交通(tōng)運輸部科學研究院承辦，重點展示國(guó)內(nèi)外(wài)在交通(tōng)運輸基礎設施智能(néng)升級、新型交通(tōng)設備研發、智慧化交通(tōng)運營服務等方面的新技術(shù)、新突破、新成就。
京投公司聯合地(dì)鐵運營公司、市自(zì)駕辦，以及京投下(xià)屬公司和(hé)參股公司，共同搭建北京交通(tōng)創新成果展區(qū)，以“承首都(dōu)建設之責，創國(guó)際一(yī)流之都(dōu)”為(wèi)主題，集中展示首都(dōu)城市軌道(dào)交通(tōng)自(zì)主化裝備和(hé)運營管理、自(zì)動駕駛以及副中心樞紐建設的創新成果。
9月25日，中共中央政治局委員(yuán)、國(guó)務院副總理何立峰，交通(tōng)運輸部部長(cháng)李小鵬，交通(tōng)運輸部及市交通(tōng)委相關領導一(yī)行(xíng)到展位參觀，肯定了(le)首都(dōu)軌道(dào)交通(tōng)創新成果及相關産業發展。京投公司董事長(cháng)張燕友(yǒu)重點介紹了(le)京投裝備的城市軌道(dào)交通(tōng)第二代智能(néng)列車。第二代智能(néng)列車由京投裝備技術(shù)研究院提供設計方案，河北京車智能(néng)制造基地(dì)負責生産制造，打造研發在北京、制造在河北的“北京設計+河北制造”京冀産業協同發展模式。在第一(yī)代智能(néng)列車基礎上(shàng)，第二代智能(néng)列車可(kě)适應多樣化運營需求，将兩種靈活編組全自(zì)動硬聯挂和(hé)虛拟聯挂方式集成于一(yī)體，可(kě)适應新線、既有線和(hé)跨線等多種運營場景下(xià)的平峰、高峰列車靈活編組，從(cóng)而實現“運力-運量匹配”和(hé)列車“按需運行(xíng)”。
同日，全球可(kě)持續交通(tōng)高峰論壇（2023）在北京開(kāi)幕，論壇主題為(wèi)“可(kě)持續交通(tōng)：攜手合作(zuò)助力全球發展”，會期兩天。論壇邀請(qǐng)全球各界交通(tōng)人(rén)士齊聚北京，共商可(kě)持續交通(tōng)發展大計。京投公司董事長(cháng)張燕友(yǒu)受邀參加全球可(kě)持續交通(tōng)高峰論壇（2023）開(kāi)幕式，京投公司副總經理魏怡、京智網公司總工(gōng)程師(shī)闫彬、米塔盒子公司副總經理包峰受邀參加全球可(kě)持續交通(tōng)高峰論壇（2023）邊會，并分别就副中心樞紐、雙智專網和(hé)新型智能(néng)列車創新成果進行(xíng)主題演講。
